Automobilový průmysl: Přední sektor prochází strukturálními změnami

• Nová mobilita vyžaduje složitější softwarová řešení
• Změna z výrobce automobilů na poskytovatele služeb mobility
• Elektromobilita je jedním z hlavních témat předního světového veletrhu electronica, který se uskuteční ve dnech 15.−18. 11. 2022 na výstavišti v Mnichově

Megatrendy autonomního řízení, konektivity, elektrifikace a sdílené mobility vyžadují zásadní transformaci automobilového průmyslu. Digitalizace zároveň otevírá významný potenciál výnosů v celém hodnotovém řetězci. Veletrh electronica 2022 upozorňuje na nejdůležitější trendy a výzvy v tomto rychle se měnícím prostředí, ať už na veletržních stáncích, nebo v doprovodném programu na odborných fórech a konferenci electronica Automotive.

Automobilový průmysl je jedním z nejdůležitějších hospodářských odvětví v mnoha průmyslových zemích. Na svém vrcholu v roce 2017 sjelo z montážních linek po celém světě 97,3 milionu vozidel. Kvůli pandemii kleslo toto číslo od roku 2020 výrazně pod 60 milionů. Fakt, že mnoho výrobců automobilů stále dosahuje rekordních zisků, je v rozporu se skutečnou situaci. To proto, že pandemie, úzká hrdla dodávek, inflace, válka na Ukrajině a zpřísňování klimatických cílů zasahují automobilový průmysl v nejzásadnější fázi změn v jeho historii. Spouštěčem jsou elektrifikace hnacího ústrojí, nárůst funkcí autonomního řízení, alternativní koncepce mobility a automatizace a síťové propojení výroby.

Elektrická mobilita v centru pozornosti veletrhu electronica

Přechod od spalovacího motoru k elektrifikovanému hnacímu ústrojí je v centru pozornosti veřejnosti. Zásadní roli v tom hrají vystavovatelé na veletrhu electronica 2022. Firmy jako Bosch, Infineon, Renesas, Rohm, STMicroelectronics a Vishay řeší klíčovou součást výkonové elektroniky. Polovodiče se širokým pásmem vyrobené z karbidu křemíku (SiC) a nitridu galia (GaN) nastavují nové standardy z hlediska spínací frekvence, účinnosti, intenzity průrazného pole, tepelných ztrát a velikosti. Pro elektrická a hybridní vozidla to znamená vyšší energetickou účinnost, delší dojezd a kratší dobu nabíjení. A vývoj pokračuje také u výkonové elektroniky na bázi křemíku.

Kromě přechodu na elektromobilitu vede výrazně se měnící chování v oblasti mobility ke změnám v uvažování vrcholového managementu automobilového průmyslu. Platformy digitální mobility slibují individuální mobilitu bez vlastního auta a hrozí, že odříznou výrobce od přímého přístupu k zákazníkům. Pokud se výrobci automobilů nechtějí stát dodavateli nadnárodních mobilních skupin, budou se muset sami přetransformovat na poskytovatele mobility. V této souvislosti hraje zásadní roli autonomní řízení. Protože nejpozději do úrovně 4 se vůz promění v inteligentní zařízení internetu věcí. V důsledku toho se podíl polovodičů ve vozidlech opět výrazně zvyšuje. S předními světovými firmami v oboru jako Bosch, Infineon, NXP, Renesas, Samsung, STMicroelectronics a Texas Instruments jsou na veletrhu electronica 2022 zastoupeni přední světoví výrobci automobilových čipů.

Bližší informace k veletrhu: www.electronica.de