Vítejte, dnes je
úterý
01.
duben
2025
Odborný časopis a portál zaměřený na vývoj a výrobu elektroniky 
Když se řekne PoC, máme tím na mysli technologii, která dokáže s přispěním jediného koaxiálního kabelu souběžně zprostředkovat jak napájení, tak i data (power-over-coax), takže se nám zase o něco zjednodušuje kabeláž. Zejména pak ve stěsnaném prostředí automobilového průmyslu, společně s jeho asistenčními systémy ADAS a nezbytnými kamerami, „rozesetými“ všude okolo, které standardně vyžadují dvě oddělené linky, vedoucí buď k baterii nebo v případě signálů zase k řídicí jednotce (ECU).
Řešení tedy existuje, nicméně nebude úplně „zadarmo“. Potřebujeme zde totiž v cestě vhodné indukčnosti, třeba vícevrstvé prvky od společnosti TDK (na stránkách DPS Elektronika od A do Z jsme psali též PoC nechce moc. Indukčnostem stačí 1 x 0,5 mm). Nejen k nim se nyní nově přidává řada vinutých součástek ADL4532VK o rozměrech 4,5 x 3,2 x 3,2 mm (-55 °C až +155 °C), kompatibilních s proudy o velikosti až 1 650 mA. Uplatní se také ve spojení s IR kamerami nebo např. displeji. Na stránkách výrobce si rovněž můžete přečíst How to select the right PoC Filter Inductors and Chip Beads for Automotive SerDes (LVDS) Transmission.
Více informací také najdete v celé zprávě TDK launches wire-wound inductors for high-current automotive power-over-coax (PoC) applications.
robenek@dps-az.cz
