Společnost Farnell spojila síly se špičkovými námořními konstruktéry při přepracování námořního autopilota

Farnell, společnost skupiny Avnet a globální distributor elektronických součástek, produktů a řešení, spojila své síly s mistrem světa ve sportovním jachtingu, příznivcem oceánských plaveb, konstruktérem a ambasadorem značky Farnell, Albertem Rivou, aby společně přepracovali jeho námořního autopilota.

Aby společnost Farnell pomohla vylepšit námořního autopilota Albertovy lodě a ta tak dosáhla lepšího výkonu za příznivější ceny, vypsala pro globální komunitu element14 výzvu „Ready for Tomorrow“, která má přispět k rozvoji nových a inovativních nápadů.

Členové komunity element14 se tak mohou do 14. května podělit o podrobné, proveditelné a cenově přijatelné nápady jak vylepšit Rivova autopilota, aby uspěl v některém z budoucích sólových jachtařských závodů přes Atlantik.

Námořní autopilot má pod palcem dva zásadní prvky lodě – shromažďování dat a ovládání kormidla. K systému je připojeno několik snímačů, které provádějí vektorový výpočet větru a získávají údaje o azimutu lodi – IMU kompas, snímač větru, snímač rychlosti lodi a snímač kormidla. Vypočítané veličiny se použijí k udržení lodi v určitém úhlu k aktuálnímu větru nebo v určitém kurzu. Všechny prvky námořního autopilota společně shromažďují data, aby byl řídicí systém informován.

Námořní autopilot je podle Rivy nejlepším mořeplavcovým přítelem. Díky němu si posádka může nastavit plachty, vyspat se, najíst se, soustředit se na rozmary počasí a může pohybovat kormidlem tak, aby během náročných vícedenních regat optimalizoval rychlost a efektivitu plavby v požadovaném kurzu.

Vítězové výzvy „Ready for Tomorrow“ budou vyhlášeni 30. května a každý z nich získá některou z vyhrazených cen, mezi které patří 3D tiskárna Multicomp Pro MC-120, ruční osciloskop Multicomp Pro, USB osciloskop Multicomp Pro PC, pájecí stanice Multicomp Pro nebo ruční multimetr Mulitcomp Pro.

O nápady, jak nejlépe vylepšit námořní navigaci, se členové komunity mohou podělit na této stránce.

Originální tisková zpráva